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Après le matériel roulant moteur, les wagons et voitures hébergés par le C.F.V.E...
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photo404 photo405 Ma chérie, c´est cette grue ferrovaire — elle finira en Meccano sur voie L.G.B., c´est juré !
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photo000 Les pinces sur la voie , comme celles qui eurent un rôle vedette dans le film la Bataille du rail.
C´est une grue à main (S.N.C.F., Paris ateliers de La Chapelle, où elle servait à la maintenance du pont transbordeur ; une fois, elle était tombée dans la fosse).
Photo prise dans la cour, à la S.N.C.F.
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photo414 photo415 Deuxième chérie, cette ex-prussienne à plates-formes, bien rare dans notre pays tout entier voué aux portières latérales. Et il y en eut sur “ma” banlieue Nord... Ici cette petite voiture sert maintenant... de voiture restaurant !
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Gros plan sur les traverses de tamponnement, dont les accouplements de chauffage vapeur (un cliché que j´avais cherché en vain récemment sur le Net).
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photo424 Une “saucisson” Ouest qui va donner encore bien du travail aux restaurateurs... photo425
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Une voiture-salon allemande et des vues de son intérieur tout en bois...
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photo434 photo435 La voiture postale.
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Et enfin un 4x4 Dodge rail-route adopté il y a une dizaine d´années par le réseau, après avoir travaillé à l´usine de construction mécanique, aciérie et fonderie Delachaux, à Gennevilliers.
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6 mai
2006
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Ptitrain Reportages C.F.V.E. (4)

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Rédacteur en chef : Jean-Denis Rondinet.