Notre collaborateur T.T.T. ayant été condamné
à 40 heures de travaux d´intérêt général pour avoir commis un grave délit
(une diode dessinée à l´envers dans un schéma), il a consacré sa peine à
ce cours sur l´utilisation de plaques d´essais électroniques.
Notez bien : cette “technologie” est utile à tous, pas seulement dans le domaine de la télécommande
chère à T.T.T. ! |
 Pour tout montage qui n´est pas destiné à
une fabrication en grand nombre (disons, moins de quatre ou cinq identiques), l´utilisation de plaques dites “Veroboard”
est une bénédiction pour l´amateur. On les voit utiliser dans beaucoup
d´articles de magazines, de livres et de sites web — mais peut-être pas de manière aussi maligne
que chez Ptitrain...
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Si vous suivez T.T.T.
aussi sur ce terrain, vous gagnerez sur votre temps, des centimètres carrés sur vos montages, et supprimerez
beaucoup de stress.
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Le nom officiel de la plaque de Veroboard est “bakélite à bandes
cuivrées percées”, comme le nom officiel du Frigidaire est réfrigérateur. Voilà
donc les bandes, qui sont effectivement cuivrées (et étamées pour aider à la soudure)
et percées au diamètre d´un millimètre. Le pas est de 2,54 mm (1/10 de pouce), la
taille standard 10 x 10 cm. |
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Toutes les bandes sont conductrices ; pour ménager des coupures, on fraise
pour faire disparaître un peu du métal conducteur. Remarquez ci-contre la qualité du travail 
à comparer avec le moche trou ci-dessous 
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Une mini-perceuse est ici équipée d´une fraise cylindrique ou en cône inversé ;
une fraise en forme de boule est utilisable si elle est très petite. |
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Beaucoup de gens fraisent avec un
foret, à l´endroit d´un trou ;  pour
gagner de la place, je préfère enlever le métal entre deux trous. De plus fraiser “en
cuvette” un trou si petit donne des résultats
immondes, avec des bavures qui seront sources de courts-circuits, voyez ci-contre...
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Il est nécessaire, surtout
au début, quand on manque d´expérience, de vérifier que le fraisage a bien coupé
la piste métallique ; pour cela ne pas hésiter à utiliser une “sonnette”
[voir T.T.T. page 7] Toute bêtise à ce niveau serait, par la suite,
une perte de temps effroyable : chercher une faute après coup est très barbant. Prenez
votre temps !
4
Parce que mes cartes sont prévues pour être insérées dans des connecteurs normalisés
de type HE-9, je découpe des encoches ad hoc à la scie Bokfil ou Roco. |
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Un connecteur HE-9, qui permettra deux fois 25 contacts (on en perd la moitié
du fait que notre carte, comme toutes les Veroboard, est utilisée sur une seule face) avec la carte insérée.
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Le Veroboard permet (contrairement au “vrai” circuit imprimé) de faire des
corrections, des ajouts, des améliorations... |
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Certes, la carte devient de moins en moins présentable au fur et à mesure de ces modifs, mais c´est
une éventualité quand même très appréciable. |
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Ici, par exemple, une toute première “carte alim” T.T.T. qui en a vu des vertes et des pas mûres  |
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On ne travaille pas directement sur la plaque mais on doit faire à l´avance un plan
détaillé de câblage. Pas de logiciel informatique pour cela (à notre connaissance
!) mais, soit au crayon et à la gomme, soit (mieux encore) avec un petit programme de dessin vectoriel, c´est
une tâche amusante, tenant à la fois du jeu de stratégie, des mots
croisés, des échecs et du morpion ;¬) |
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Ce plan de câblage est vérifié, re-vérifié, re-re-vérifié,
puis imprimé à l´échelle 1/1, une fois à l´endroit (vu du côté
des composants), une fois à l´envers (face cuivrée au-dessus). Ce “patron” sert
par exemple à découper les plier les fils de connexion (on dit les “straps” ). |
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Ici un fil de connexion répondant à un code de couleur personnel (rouge
car il véhicule du + 12 volts ; il serait bleu s´il était branché à la
masse)... On le place dans les deux trous prévus sur le schéma... |
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Ptitrain, l´e-magazine du train éclectique. — Directeur de la publication :
Christophe Franchini.
Rédacteur en chef : Jean-Denis Rondinet —
13/5/03 18:27
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